6月13日上午，随着浇筑指令下达，江西省在建最大直径盾构14.3米盾构管片正式投产，标志着新建京港高速铁路九江至南昌段大直径盾构管片工程实质性施工迈出关键一步，为后续盾构掘进及下一步施工奠定坚实基础。
昌九高速铁路，即京港高速铁路昌九段，又名昌九客运专线，是一条连接江西省南昌市与九江市的高速铁路，正线全长137.7公里，设计时速350公里。中铁十四局建设者承担了昌九高铁天祥大道盾构管片2202环和箱涵2202榀的预制任务，预计工期两年。
结合天祥大道实际需求，项目部配置改进了智能化大盾构管片生产线，实现模具在生产线上循环运转、智能重载AGV搬运车自动避险、管片全自动养护联动联控、分层振捣等，减少了人为误差。
据悉，昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，也是打通江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段，对于加强区域经济联系、打造昌九一体化综合交通运输体系，促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。
