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轨道上的武汉城市圈加速接轨

作者:小编 来源: 日期:2022/5/17 15:25:26 人气:1 评论:0

  武汉地铁11号线三期葛店段于2021年1月2日开通运营,这是武汉市第一条延伸至市域外的地铁线路,鄂州由此跨入“地铁时代”。作为连接武汉与鄂州的地铁站,葛店南站日均客流最高峰可达到1万人次以上。

  记者梳理发现,武汉城市圈还有多个城市,正在规划与武汉实现最便捷的轨道对接。

  天河机场接轨花湖机场

  2021年10月13日,《武鄂市域铁路预可行研究报告项目竞争性磋商公告》发布,标志着武鄂市域铁路正式进入研究阶段。

  武汉至鄂州市域铁路,研究工程范围起点为光谷中心城,终点为鄂州市综保区;二期工程延伸至黄石。研究年度,初期:2030年;近期:2037年;远期:2052年。

  据鄂州市发改委介绍,为促进鄂东城市群联动发展,鄂州积极谋划利用武汉轨道交通13号线通道,将市域铁路从武汉光谷中心城经葛店南站后延伸至鄂州花湖机场,使天河机场和花湖机场之间轨道交通连通,线路全长约70公里,估算总投资300亿元。

  此外,武九客专(武汉至黄石城际铁路)毗邻鄂州花湖机场,具备空高联运基础条件,从鄂州东站或花湖站出岔建设机场高铁专线,即可实现空高联运。湖北省委、省政府高度重视,已委托铁四院开展高铁进花湖机场及空高联运体系的规划研究,并已有初步成果,待进一步深化方案研究,完善用地、环评等要件并履行相关审批程序后可开工建设。

  鄂州市发改委表示,鄂州将依托武汉市,发展市域(郊)铁路。同时,围绕鄂州花湖机场,完善空、水、铁、公综合交通网络,打造多式联运集疏运体系。

  红安市域(郊)铁路接轨武汉地铁

  今年初,红安县人民政府与武汉地铁集团签署《武汉红安市域(郊)铁路工程建设框架协议书》。根据初步规划方案,武汉红安市域(郊)铁路工程串联红安经济开发区与前川新城、长江新区副城及临空副城;与武汉轨道交通7号线、14号线和前川线衔接换乘,快速联系天河空港枢纽、汉阳高铁站两大综合交通枢纽,将实现红安1小时到达城市副中心。

  5月7日,武汉地铁发布官方消息,前川线天阳路站-腾龙大道站盾构区间(简称“天腾盾构区间”)实现双线贯通,这也代表着红安离武汉更近了一步。

  4月22日,黄冈至黄梅高速铁路开通运营,浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”,武汉至黄冈城际铁路进一步延伸,与黄黄高铁相连,武汉至黄梅时空距离较以往压缩一半,两地间乘高铁最快仅需1.5小时。

  咸宁市域(郊)铁路接轨武汉地铁

  日前,对接武汉至咸宁市域(郊)铁路的咸宁市轨道交通系统初步方案已出炉。

  据悉,武汉至咸宁市域(郊)铁路,对接武汉地铁7、9号线,利用武咸城际换乘,经乌龙泉、土地堂、安山、山坡机场、梓山湖新城、咸宁北站、浮山后至终点咸宁南站,融入一小时通勤圈,加快推进武咸同城一体化进程。

  近期,咸宁市轨道交通系统初步方案已规划路线2条:1.从孙家湾向东延伸至咸宁大道,然后转至十六潭路,最后至咸安区实验学校;2.从肖桥村向北延伸,经过淦河大道、长安大道等地方,一纵一横贯穿咸宁市区。串连咸宁主城区政治、经济和生活等重点节点区域,同时兼顾咸宁中心城区与赤壁、嘉鱼的公共交通衔接。

  打造轨道上的武汉城市圈

  截至目前,武汉城市圈已运营开通的城际铁路包括武黄、汉孝、武冈、武咸和武仙。这5条城际铁路将武汉和黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃以及大冶联通。

  而根据2021年7月公布的《武汉市开展高标准城市建设工作方案》,将打造武汉城市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通网络,形成“市域门到门、城市圈区到区”的快捷交通体系,打造“轨道上的大武汉”。

  5月上旬,湖北省发改委发布《湖北省都市圈市域(郊)铁路一期建设规划招标(采购)公告》,正式启动湖北省都市圈市域铁路一期建设规划,武汉城市圈又有多条铁路列入规划。

  武汉城市圈统筹既有铁路资源利用及新建,以武汉为核心,沿武鄂黄黄、汉孝、武仙潜、武咸等城镇发展轴构建“双环放射、干支结合”的市域(郊)铁路网,多点多向、高效衔接武汉市综合交通枢纽及城轨线网,形成一小时通勤圈。至2035年,武汉城市圈市域(郊)线路里程约1300公里。

  武汉城市圈将利用既有汉孝、武黄、武冈、武咸城际铁路,开行市域(郊)列车。研究利用武九铁路、武麻铁路、新港江北铁路,开行武汉至鄂州(黄石)、红安西、团风市域(郊)列车。规划建设吴家山—汉川、吴家山—天河机场—闵集、武汉站—天河机场、桃桥湖—邾城、武汉—鄂州花湖机场市域(郊)铁路。

  目前,武汉至鄂州市域铁路、武汉孝感市域(郊)铁路、武汉至咸宁市域(郊)铁路已经启动。

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