6月14日22时30分，由中铁十一局集团公司承建的十（堰）淅（川）高速公路（湖北段）SX-4标3#预制梁场首件预制T梁浇筑成功，这是十淅高速公路（湖北段）全线浇筑的首片预制T梁，标志着T梁预制进入全面施工阶段。
十淅高速公路SX-4标桥隧占比高达60%，其中16座大中桥，需预制T梁2259片T梁，工期紧、任务重。为安全优质高效地履行合同承诺，中铁十一局集团公司十淅高速公路四标项目部于2019年9月红线用地开始交付起，在湖北交投十淅公司及湖北省公路工程咨询监理中心的大力帮扶和指导下，以制架梁为主线，倒排工期，迅速投入线路控制性工程预制T梁的施工。
十淅高速公路（湖北段）位于秦岭山系武当山隆起与大横山余脉之间的丘陵地带，人均耕地少，属于秦巴山区集中连片特困地区。为节约耕地，项目部将梁场建设在半填半挖的路基上，路基最大填方高达24m。受疫情影响，项目于2020年3月15日返岗复工后，坚持疫情防控与复工复产两手抓，积极准备、精心组织、科学施工，确保梁场的顺利建设。
十淅高速公路是湖北省“十三五”交通重点建设项目，路线总体走向自南向北，全长42.5公里，项目投资估算总额为63.09亿元，建设工期48个月。该项目建成后对于完善国家和区域高速公路网布局，加强鄂豫两省省际高速通道连通，促进秦巴山区扶贫开发、汉江生态经济带建设和中部崛起及沿线地区经济社会发展，具有重要意义。