近日，湖北省发改委印发《湖北国际物流核心枢纽综合交通规划（2019-2045）》（以下简称“规划”）这份规划与武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市密切相关！《规划》明确提出打造国际性综合交通枢纽,构建一体化综合交通运输体系,建立核心区高效综合交通网络
一、具体项目建设
规划中总共提到了41个建设项目
估算约1173亿元
包括近期16个，估算约475亿元
远期25个，估算约698亿元
其中，与黄石有关的建设项目
近期（2019-2025年）建设项目
1、武黄高速改扩建，估算投资60亿元，改扩建双向8车道，全长56km。
2、棋盘洲港区三期工程，估算投资8亿元，新建8个5000吨级泊位。
3、通用机场，估算投资12亿元，新建麻城、蔡甸、红安、黄石通用机场。
远期（2026-2045年）建设项目
1、G106黄石段改建工程，估算投资30亿元，改扩建双向6车道，全长45km。
2、黄石青湖（大泉路）至鄂州汀祖一级公路，估算投资7亿元，改扩建双向6车道，全长11km。
3、黄石发展大道至铁山一级公路，估算投资7亿元，新建双向4车道，全长12km。
4、机场经大冶至鄂州沼山一级公路，估算投资6亿元，其中利用S348段18km，新建16km。
5、棋盘洲港区四期工程，估算投资8亿元，新建8个5000吨级泊位。
6、通用机场，估算投资20亿元，新建大冶、罗田、英山、蕲春、黄梅等通用机场。
二、这份规划要干啥？
湖北国际物流核心枢纽项目选址鄂州燕矶，是我省和顺丰集团共同打造的全球第四个、亚洲第一个航空物流枢纽，近期总投资372.6亿元，包括机场工程、转运中心工程、航油工程和顺丰航空基地工程等四个部分，主体工程今年底将基本建成，2021年投用。
按照规划，该核心枢纽将打造航空港经济综合实验区参与全球供应链竞争，至2025年实现货运245万吨、客运100万人次，2小时航程通达全国GDP总量80%的地域，高速公路30分钟通达武汉、黄石、黄冈，普通公路1小时通达核心枢纽周边重要经济节点，初步形成核心枢纽便捷、高效、经济的综合交通运输体系；
至2045年满足货运765.2万吨、客运1500万人次的服务需求，实现货运航线覆盖全球五大洲，客运航线覆盖全国主要城市，高铁2小时通达中部主要城市，航运服务覆盖沿江沿海主要港口，形成具有国际影响力的现代综合交通运输体系。
为打造国际性综合交通枢纽，该规划提出，核心枢纽及其主要影响腹地通过武九铁路与武汉铁路集装箱中心站吴家山站、三江港铁路物流基地及棋盘洲港区联通，实现与陆上丝绸之路的有效衔接；
依托长江黄金水道，重点打造武汉新港阳逻港区、三江港区和棋盘洲港区，与海上丝绸之路有效衔接，实现江海联运；
三、五大工程如何发力
根据规划，湖北国际物流核心枢纽综合交通分为三个层次：
机场核心区，包括机场及紧靠机场周边5-10公里的临空配套区；核心枢纽覆盖的主要经济腹地，包括武汉、鄂州、黄石、黄冈部分区域；对接区域重要城市群、国家优先开发区域及“一带一路”沿线国家和地区。
针对目前核心枢纽对外交通快速集散通道缺乏、多式联运体系衔接不畅等短板，《湖北国际物流核心枢纽综合交通规划（2019-2045）》规划了快速集疏运、多式联运、智能交通、平安交通、绿色交通等五大工程。
快速集疏运
分三层次布局
快速集疏运工程从机场、武鄂黄黄及区域对外三个层次布局——
构建机场内外环集疏运通道。以机场为核心，内环由吴楚大道、S203、机场高速、燕花大道构成，外环由鄂黄第二过江通道及接线工程、武鄂高速、机场高速、S203、吴楚大道构成。
实现枢纽与武鄂黄黄区域路网高效衔接。加快鄂咸、武阳、武汉新港高速建设，适时启动武黄、武鄂高速改扩建工程，建设核心枢纽与武汉、黄石、黄冈等周边主要节点，以及与东湖高新区、三江港、葛店开发区、黄石新港物流园、黄冈临空经济区等重要经济节点之间的快速交通圈。以核心枢纽为中心，近期规划3条快速公交线路BRT连接鄂州、黄冈、黄石重要节点，预留远期轨道交通建设条件。
区域对外联通方面，加快武汉至南昌、蕲春至太湖、沪蓉高速红安联络线省际高速公路以及京九高铁、武杭高铁、沿江高铁等建设，快速融入全国高速公路网、铁路网，实现核心枢纽至武汉、江西、安徽、河南、湖南等不同方向的快速集散，客货运体系与全国主要城市便捷通达。
多式联运
强化“双枢纽”联动
根据规划，我省将构建“一核多点”的多式联运综合货运枢纽布局。“一核”即湖北国际物流核心枢纽，“多点”包括鄂州站、鄂州东站、三江港铁路物流基地、棋盘洲港区公铁水多式联运枢纽、罗桥公铁联运枢纽等，形成有机配合、高效畅通的物流体系。
谋划区域空水联动，探索空高联运新模式。推进机场、临空经济区与港区间的互连互通，谋划通过港区江海联运发展跨境电商，将机场分拣后货物转运至目标市场，结合临空经济区高端产业布局，通过水路大批量运输附加值较低的原材料，完成产品研发和深加工后空运至目标市场，充分发挥空水绿色联动优势。持续推动航空与高铁多式联运发展。
我省将打造航空客货“双枢纽”，构建双枢纽临空经济产业发展带，支撑鄂东转型发展示范区建设。包括打造以客运为主的武汉天河中部国际门户枢纽，完善航线网络；核心枢纽以发展全货机运输为重点，有序发展航空客运，强化两场联动、一体化发展。